耐水型強氣缸:SMC雙作用:CDG1FA50R-150ZMGP80-A-PS MGGMB50-550-RL MGGMB50-550MDBT32-100ZMGPM80TF-250Z MGPM50-200Z-XB6MDBD63-500Z-Z73L MDBD50-170Z-A54LS
耐水型強氣缸:SMC雙作用:CDG1FA50R-150Z
CG1-Z 系列 氣缸/耐水性強氣缸 單桿雙作用
●可在有水、冷卻液的環境中使用
●帶耐水性2色指示式磁性開關
●適用于制造機械、食品制造機械及洗車機等
字段描述
帶磁性開關(內置磁石) D 帶磁性開關(內置磁石)
安裝形式 F 桿側法蘭型
形式 A 氣緩沖
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類 - Rc
耐水性強氣缸 R 密封圈NBR(ding腈橡膠)
行程 150 行程 150mm
桿端螺紋 - 桿端外螺紋
擺動底座 - 無
桿端安裝件 - 無
磁性開關型號 - 無磁性開關(內置磁環)
磁性開關個數 - 2個 或 無
訂制規格 - 標準
其他特性
描述
內置磁環 內置磁環
安裝方式 桿側法蘭型
緩沖形式 氣緩沖
氣缸行程 150
作動方式 單桿雙作用
低使用壓力 0.05
高使用壓力 1.0
環境溫度 常溫
作動速度 標準
圖片
技術資料
日本SMC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起?;蚴窃鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛,如果應力不足,螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不,螺栓在長時間的運行當中,在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使汽缸發生泄漏的現象。
8.日本SMC氣缸螺栓緊固的順序不正確。般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固,這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移,zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄
耐水型強氣缸:SMC雙作用:CDG1FA50R-150Z