德國FESTO磁偶合無桿氣缸基本特性氣缸DWB-63-100-Y-A-G氣缸DWB-63-125-Y-A-G氣缸DWB-63-150-Y-A-G氣缸DWB-63-50-Y-G氣缸DWB-63-75-Y-G氣缸DWB-63-100-Y-G
德國FESTO磁偶合無桿氣缸基本特性
DGO-40- -PPV-A-B
產品代號: 15226
位 置 感 測, 磁 場 耦 合
技術數據
行程 10 ... 4,000 mm
活塞直徑 40 mm
緩沖 PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
裝配位置 任意
驅動器原理 力鎖定 (磁性)
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 1.3 ... 7 bar
工作模式 雙作用
0 mm行程時的基本重量 3,920 g
緩沖長度 23 mm
6 bar時的理論作用力,回復行程 754 N
6 bar時的理論作用力,進程 754 N
每 10 mm 行程的附加系數 8 g
氣動連接 G1/4
材料信息,蓋 鋁
材料信息,密封 NBR
TPE-U(PU)
材料信息,殼體 高合金鋼
工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]
關于工作和導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣
(旦使用后要求直使用經過潤滑的壓縮空氣)
環境溫度 -20 ... 60 °C
無桿氣缸原理:
無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理樣,只是外部連接、密封形式不同。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環境有關。無桿氣缸快易優自動化選型有收錄。
運動中負荷在同意平面內擺動 | 軸銷型 耳環型 | 使支撐氣缸的耳環或插銷的擺動方向和負荷的擺動方向*。另外,活塞桿的前端的金屬零件擺動方向也要相同 軸承上的橫向負載時,橫向負載值應在氣缸輸出力的1/20以內。 |
磁耦式無桿氣缸使用注意事項
1、無桿氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應,如果施加在滑塊上的作用力超出了兩者間的磁耦合力,就會造成脫磁,使得滑塊和活塞脫離。因此它的工作壓力,推力以及速度務必要控制在規定的工作壓力范圍內。
2、建議使用單向節流閥,在調試無桿氣缸時,關閉單向節流閥,然后慢慢打開,直到達到所需的速度。
3、無桿氣缸緩沖有內部緩沖型和外部緩沖型,無桿氣缸要求到達行程終端無沖擊現象和撞擊,應選擇緩沖裝置;外部緩沖通常是配置液壓緩沖器實現平穩運行。
磁耦式無桿氣缸的用途
在氣動系統中作執行元件??捎糜谄?、地鐵及數控機床的開閉門,機械手坐標的移動定位,無心磨床的零件傳送、組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等。
看了小編為大家介紹的磁耦式無桿氣缸工作原理、使用注意事項及用途的相關知識,相信大家現在應該對磁耦式無桿氣缸有所了解了。磁耦式無桿氣缸是靠磁力來運行的,因其在速度快,負載高時內外磁環易脫開,所以在使用上不是很廣泛。
德國FESTO磁偶合無桿氣缸基本特性