特殊型號:CA2D40-150-XC5,日本SMC大型氣缸

內置磁環 - 無內置磁環

安裝方式 D 雙耳環型

氣缸行程 150 氣缸行程 150mm

氣缸追記號 - 無防護套,氣緩沖

行程調整標記 - 無

雙行程標記 - 行程標記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

缸筒材質 - 鋁缸筒

缸徑 40 缸徑 40mm

氣缸追記號2 - 無防護套,氣緩沖

擺動底座 - 無

桿端安裝件 - 無

磁性開關型號 - 無磁性開關

磁性開關個數 - 2個 或 無

訂制規格 XC5 耐熱氣缸(110℃) 

通口螺紋的種類 - Rc

大減少15%

●氣緩沖易于調節

●從小型磁性開關到耐強磁場磁性開關都可以安裝

●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時間)

●帶磁性開關 (CDA2系列：CDA2，CDA2W，

1.桿型氣缸

2.耐熱氣缸

3.特殊通口位置

4.帶刮塵圈

5.耐熱氣缸

6.材質為不銹鋼

7.拉桿，緩沖閥及拉桿螺母等的材質為不銹鋼

產品圖片：

●大減少15%
●氣緩沖易于調節
●從小型磁性開關到耐強磁場磁性開關都可以安裝
●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號
●帶磁性開關

    結構與材質：結構上俊偉活塞式單活塞雙作用，QGA為無緩沖，QGB為可調緩沖，JB為固定緩沖。缸筒采用無縫接管，活塞桿為45鋼，
前后端蓋、活塞等只 要零件為HT250H灰鑄鐵，四拉桿為冷拉35鋼，雙頭螺栓。當時沒有氣動密封件標準和廠，活塞動密封只能采用
陽皮革裝具廠的Yx系列液壓密封 圈，啟動壓力較高，般在0.2~0.35MPa，QGB原型是活塞與緩沖柱塞體，緩沖圈裝在緩沖柱塞上，
活塞上無耐磨導向環。前蓋與活塞桿配合，是以 活塞與缸筒的硬配合及前蓋加銅套支承。
    *代氣缸經過30多年的使用和發展，在冶金和重型機械等，以及在惡劣條件下工作的設備中，仍有應用市場，不少內資氣動企業今仍在。
    隨著加工工藝水平的提高，金屬材料、密封技術和新材料的不斷出現，精拉鋁缸管、活塞桿、磁環、磁性開關等關鍵配套件的化，
*代氣缸產品也得到了 更新和發展。1983年后，無錫華通、江都永堅、肇慶方大，煙臺未來、濟南華能、上海新益等老企業都后對*代氣缸進行了優化設計，從而逐步向二代氣 缸過渡。
主要特點：
    （1）安裝連接尺寸ISO標準化，有些廠改了產品型號。
    （2）1985年后，國內‘土法上馬’研制成功內徑為100mm下鋁合金管的精拉拔技術，缸徑100mm以下的氣缸可按用戶需要輕型化，采用精拔鋁合金陽氧化處理管。2010年，規格已大于等于250mm
    （3）1990年后，我國已建立了氣動密封件標準，采用新的密封結構和材質，實現無油潤滑。
    （4）1985年后，國內已研制成功磁環，有觸點、無觸點磁性開關，可采用帶磁環的活塞實現無觸點控制。
    （5）1989年后，氣缸前、后端蓋可采用鋅合金、鋁合金壓鑄

特殊型號:CA2D40-150-XC5,日本SMC大型氣缸