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日本SMC氣缸制作材料 SMC氣缸對缸筒材料的要求

簡要描述:

日本SMC氣缸制作材料 SMC氣缸對缸筒材料的要求
SMC氣缸筒般采用冷拔鋼管、鋁合金管、不銹鋼管、銅管和工程塑料管。結構為圓筒型,隨無桿氣缸品種的發展,有采用方形,矩形的成形管材,也有用于防轉動無桿氣缸的橢圓內孔的異形管材。
這種輕微的跳動就會使SMC氣缸蓋密封墊片發生放松和壓緊的過程,從而加快了SMC氣缸蓋密封墊片的損壞,影響其密封。
SMC氣缸蓋或缸體平面度過大

更新時間:2024-03-18
訪問量:1238

日本SMC氣缸制作材料 SMC氣缸對缸筒材料的要求
CDA2F63-90+40-A54L-XC11

內置磁環 D 內置磁環 
安裝形式 F 桿側法蘭型 
缸筒材質 - 鋁 
缸徑 63 缸徑 63mm 
通口螺紋的種類 - Rc 
耐水性增強氣缸 - 標準 
氣缸行程 90 
氣缸追記號 - 無防護套,兩側氣緩沖 
行程調整標記 - 無 
雙行程標記 + 雙行程標記 
氣缸行程2 40 
氣缸追記號2 - 無防護套,兩側氣緩沖 
磁性開關型號 A54L 有觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長3m, 適用電壓:DC24V,AC100V,200V 
磁性開關個數 - 2個 或 無 
訂制規格 XC11 雙行程氣缸/單出桿型 
缸筒材料內表面有定的硬度,以抵抗活塞運動的磨損。鋼管內表面需鍍鉻珩磨,鍍層厚度0.02mm;鋁合金管需經硬質陽氧化處理,硬質氧化膜厚度30—50μm。缸筒與活塞動配合精度H9,圓柱度公差為(O.02—0.03)/100,表面粗糙度為Ra0.2~0.4品μm。缸筒兩端面對內孔軸線的垂直度公差為0.05—0.1mm。
用于冶金、汽車等的重型無桿氣缸般采用冷拔精拉鋼管,有時也用鑄鐵管。對鑄鐵管應進行人工時效處理,對于采用凸緣型缸筒結構的焊接件需退火處理。中小型無桿氣缸多用鋁合金管和不銹鋼管,使用磁性開關的無桿氣缸的缸筒,則要求用非導磁材料。
日本SMC氣缸制作材料 SMC氣缸對缸筒材料的要求


CXSM15-15
CDM2E20-100-M9BS
CDQ2D40-20DCMZ-M9B
MGPM12-40Z
MGPM12-20Z
MHC2-25D
CQSB25-15DC
CU20-5D
CQSWB20-10DM
CQSB25-10D
MXS8-10
ZSE40A-01-R
SY7220-5DD-C8
MGPM16-40Z
MHZL2-25D2
AS1201F-M5-06
SS5Y7-20-08
SY7320-5DD-C8
KQ2H06-08A
AS3201F-03-08SA
KQ2H12-02AS
KQ2H12-16A
KQ2L06-01AS
IR1010-01
PF3W720-04-B-M
VFS4210-5DZ
VP3145-065DZA
VFS4110-5DZ
AS500-06

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