費斯托FESTO緊湊型氣缸簡要說明汽缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
費斯托FESTO緊湊型氣缸簡要說明
選用須知:
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,
減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
緊湊型氣缸
ADN-20-20-I-P-A
536245
ISO 21287
與符合 ISO 15552 的同類標準氣缸相比,占用空間減少 50%
帶內螺紋或外螺紋的活塞桿
費斯托FESTO緊湊型氣缸簡要說明
結構特性:
位置檢測 通過接近開關
符號 00991217
派生型 一端活塞桿
工作壓力 0.6 bar ... 10 bar
工作模式 雙作用
工作介質 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
行程 20 mm
活塞直徑 20 mm
活塞桿螺紋 M6
短型號代碼 ADN
緩沖 兩端帶彈性緩沖環/墊
安裝位置 可選
符合標準 ISO 21287
活塞桿端部 內螺紋