德國安沃馳AVENTICS截止閥工作要求使壓縮空氣產生油霧主要由油霧器來完成。油霧器是以壓縮空氣為動力,將潤滑油噴射成霧狀并混合于壓縮空氣中,使該壓縮空氣具有潤滑氣動元件的能力。目前,氣動控制系統中的控制閥、氣缸和氣馬達主要是靠帶有油霧的壓縮空氣來實現潤滑的,其優點是方便、干凈、潤滑質量高。
德國安沃馳AVENTICS截止閥工作要求
R412007261
安沃馳AVENTICS二位三通截止閥,機械操作, 系列 AS3-BAV-R412007261
鎖定式 鎖定式
管狀端頭
外殼 聚酰胺
密封件材料 聚四氟乙烯
適合ATEX
Qn 1-2 11000 l/min
Qn 2-3 130 l/min
壓縮空氣 接口 人口 G 1/2
壓縮空氣 接口 出口 G 1/2
標準過濾器
壓縮空氣的調壓裝置 所有的氣動系統均有一個適合的工作壓力,而在各種氣動系統中,皆可出現或多或少的壓力波動。氣動與液壓傳動不同,一個氣源系統輸出的壓縮空氣通??晒┒嗯_氣動裝置使用。氣源系統輸出的空氣壓力都高于每臺裝置所需的壓力,且壓力波動較大。如果壓力過高,將造成能量的損失并增加損耗;過低的壓力則出力不足,造成不良效率。 例如空壓機的開啟與關閉所產生的壓力波動對系統的功能會產生不良影響。因此每臺氣動裝置的供氣壓力都需要用減壓閥減壓,并保持穩定。 溢流減壓閥 不論進氣壓力是否波動,減壓閥都可以保持工作壓力恒定不變。當耗氣量增加時,工作壓力降低,在調壓彈簧作用下,減壓閥閥口開大 若工作壓力增大,則中間膜片打開,壓縮空氣就經閥體上的溢流孔排出。
德國安沃馳AVENTICS截止閥工作要求