成都阿托斯;ATOS節流閥特點HM-011/350/V 40 HM-011/50/V 40 HM-013/210/V 40 HM-013/350/V 40 HM-013/50/V 40HM-014/100/V 40 DHI-0631/2/L1-X 24DC 20DHI-0631/2-X 24DCDHI-0639/O-X 24DC 20DHI-0710-X 24DC 20
成都阿托斯;ATOS節流閥特點
產品簡介:
外形結構與截止閥并無區別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。
節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。
節流閥供在壓力降大的情況下作降低介質壓力之用。
介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞,即所謂氣蝕現象。
為了盡量減少氣蝕影響,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,般不在小縫隙下節流。
特點:
·流量調節范圍大,流量壓差變化平滑;
·內泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要??;
·調節力矩小,動作靈敏。
說明:
由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小,還與節流口前后的壓差有關,閥的剛度小,故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。
對于執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統,必須對節流閥進行壓力補償來保持節流閥前后壓差不變,從而達到流量穩定。
節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。
節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。
成都阿托斯;ATOS節流閥特點