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VICKERS比例方向閥,威格士標準電磁鐵控制閥

簡要描述:

VICKERS比例方向閥,威格士標準電磁鐵控制閥
技術規格 電磁鐵技術規格
Z高工作壓力
(A, B 和 P 油口)
350 bar (5000 psi)
(見 “流量增益曲線“ )
Z高油箱管路壓力 ( T 油口)
K*G4V-3S:100 bar (1450 psi)
Z大壓降
(Z大流量下的四通型)
210 bar (3000psi)*
* 壓降超過 10 bar (145 psi)

更新時間:2024-03-16
訪問量:861

VICKERS比例方向閥,威格士標準電磁鐵控制閥


KDG 和 KTG 閥
概述
典型應用
KDG3V 型閥經常用于由操作者來控制速
度和位置的工程機械和工業 "視線" 等應用
場合,例如空中工作平臺、游藝機、聯合
收割機控制、物料搬運設備和過程控制。
任何使用 DG4V-3 (S) -60 設計的電液換向
閥的場合都是 KDG4V-3 (S) 和 KTG4V-3
(S) 閥的潛在用途。
標準的 KDG4V-3S 或 KTG4V-3S 閥
用于油箱管路壓力額定值為 100 bar (1450
psi) 的大多數場合。高的 KDG4V-3
或 KTG4V-3 閥用于油箱管路壓力額定值
為 210 bar (3000 psi) 的場合。
常用的電氣輸入裝置包括操縱桿控制器、
比例按鈕、電位器、電源插頭和放大器插
件板?;谥绷麟妷嚎刂贫皇请娏骺刂?br />的輸入設備需要合適的線圈型式(GP 或
HA)。
進口節流和出口節流
選擇閥芯時,必須弄清楚系統要求。出口
節流閥芯在工作口和油箱口之間有節流鼠
尾槽,實現液壓執行器回油管路的節流。
出口節流是zui常用的閥芯配置,并且般
用于中位負載過大和/或減速控制的場合。
進口節流閥芯在壓力油口和工作油口之間
有節流鼠尾槽,實現液壓執行器進油管路
的節流。進口節流閥芯通常與壓力補償用
的壓力調節器模塊合用,用于無超限負載
和負載傳感泵回路的應用場合。
當將出現負載變化(阻力超限或反過來),
或者不確定的系統動態特性妨礙了進口節
流和出口節流特性閥芯的選擇,應使用帶
進口節流和出口節流特性的閥芯。
閥芯位置
除非電磁鐵連續通電,否則彈簧對中閥和
彈簧偏置閥將由彈簧定位。
注意
任何滑閥如果長時間保持切換位置,
可能由于污染物阻塞而卡緊,無法彈
簧復位。因此閥應定期切換以防止這
種現象發生。
流量
通過比例閥的流量取決于閥芯位置和閥
的壓差。這與通過針閥的流量相似。類似
于針閥,當比例閥打開時,流量增加;而
如果通過閥的壓差變化(如因負載壓力變
化),則流量也變化。這種現象說明,"額
定流量" 乃是與以上參數有關的不定參數。
然而,與針閥不同,比例閥顯示了負載補
償的固有特性,其中閥壓降的增加在流量
上的影響逐漸減少(見 13 頁和 26 頁的功
率容量輪廓圖)。為消除壓力變化的影響,
可以在比例閥上安裝個壓力調節器模塊
以實現壓力補償。
油液
KDG4V 和 KTG4V 閥使用石油基油
液。氟橡膠密封件是標準的,適用于磷酸
酯液、或它的混合液、水乙二醇、油包水
乳化液和石油基油液。請參考 694 出版物
中關于油液和溫度的建議。不高水基
油液(95% 水)。
附件
有關安裝面,底板和螺栓套件的資料見 32
頁。
電氣信號
特別注意的是電磁力和閥流量是與電流而
不是與電壓成比例。因而,為獲得*性
能,應使用恒流電氣信號。這種信號有助
于補償漂移,否則當電流使電磁鐵溫度升
高和阻抗變大時會發生漂移。
節流流量直接與放大器的指令信號成比
例。在閥芯上加工節流鼠尾槽可提高節流
。隨著閥芯離開其中間位置,節流鼠
尾槽迅速擴大節流口面積,使更多的油液
流過。

VICKERS比例方向閥,威格士標準電磁鐵控制閥
電氣插頭
KDG4V-3S 和 KTG4V-3S
對于 FT(飛線)型,閥通過接線盒實現電氣
連接,并設置個接地端。SP1 和 SP2 型
在每個電磁鐵上都有扁型端子。通過
U 型線圈,就確定了 DIN 43650 接頭。當
U1 后,也就包括了匹配 DIN 443650
的插頭。
KDG4V-3 和 KTG4V-3
DIN 43650 插頭符合標準。相匹配的插頭
必須分別訂購。
壓力補償
有關使用 SystemStak 減壓閥實現壓力
補償控制的資料,請您的威格士
。
威格士 KDG 和 KTG 閥是無反饋型比例
閥。
KDG 閥是帶兩個電磁鐵(C型)的比例方向
閥。它在個控制閥中合成控制流量、方
向、加速和減速。
KTG 閥是帶個電磁鐵的比例節流閥。B
型是沒有電磁鐵 A 的彈簧對中型。F 型的
彈簧偏置于油口 A 端,并通過減小流量實
現對漸增信號的響應。KTG 閥芯可以連續
定位,實現節流。
這些閥的主要功能是定向,并根據電磁鐵
電流成比例地限制流量。油液又控制個
工作缸或者個液壓馬達的速度、運動方
向、加速度和減速度。
這種閥的設計*常規電磁閥與伺服閥
或者反饋比例閥之間的空白。它們提供閥
芯位置控制和流量節流,用在不需要具有
高精度、高重復性或快速響應的帶反饋的
比例閥或伺服閥的應用場合。
與威格士的電子放大器同時使用,這種
閥提供了智能控制系統與液壓肌肉之間的
接口。這是種非常實用的方法,它可以
控制執行器的方向和速度,同時消除了由
于機器負載的快速加速或減速所引起的沖
擊。
除了提高設備的和壽命外,這種比例
閥還地簡化了系統設計,它把方向和
流量控制組合在起,該元件安裝于標準
NFPA/ISO 底板或集成塊上。
這種閥通過系統要求的特定的閥配
置,可以適用于多種用途。
這種閥由施加在電磁鐵 A 或 B 上的電流
來控制。此電流在電磁鐵推桿上產生個
力,使閥芯移動。閥芯移動到電磁力與復
位彈簧力平衡為止。因而,閥芯的位移與
通過電磁鐵線圈的電流大小成比例。
特征和
這種性產品的制造按照
標準,并在范圍內銷售和。
由于采用威格士 DG4V-3 (S) 電磁換向
閥的通用部件,KDG4V 閥和 KTG4V
閥的安裝費用較低。
作為反饋型比例閥和伺服閥的種節約
成本的選擇方案,這種閥拓展了其應用
前景。
經過驗證的 KDG4V 和 KTG4V 閥的疲
勞壽命和持久性,了機器的生
產率高和工作時間長。
威格士的柔性設計方法提供了*的性
能??梢云ヅ涠喾N電子放大器,有多種
閥選項和閥芯流量額定值,使系統的設
計很靈活,能夠滿足應用需求。
為提高性和,所有閥的 NFPA
疲勞額定值是 350 bar (5075 psi)。
全封閉的電磁線圈使普通工業用油無
法滲透。線圈的拆卸和更換非常便捷容
易,而且不會破壞液壓系統的封閉性。
標準的 ISO 4401-03 安裝接口可以分別
與 NFPA D03 和 CETOP 3 接口互換。
工程樹脂接線盒符合 NEMA 4 標準,可
以防止水和所有普通工業用油液。
帶內裝放大器的 KADG 和 KATG 閥的

密封調整增加了閥對閥的性,
并簡化了系統安裝。
閥和放大器作為個經過測試的組
件進行選擇、訂貨、交貨和安裝。
減少和簡化了安裝接線。
簡化了閥的拆卸和更換。
全部使用 Viton* O-形圈,使閥具有了使
用多種油液的能力,并防止外部油液接
觸閥的內部部件。
* Viton 是 DuPont 公司的注冊標。
KADG 和 KATG 閥
"KA" 閥裝有內裝放大器,而 KDG 和 KTG
閥沒有。除這個區別外,上面關于 KDG
和 KTG 閥的描述同樣適用于 KADG 和
KATG 閥。
KA 型控制放大器裝于個牢固的金屬盒
內,直接安裝在閥上,并和閥預接了
線。對增益、死區平衡和顫振的出廠設置
調整了閥對閥的高重復性。所需的電
氣輸入僅是 24V 電源和個 ±10V 的電
壓指令信號

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