派克PARKER的油泵T7DS-E42-1R02-A5MWT7BS E12 1R02 A1M0T7DS E20 1R02 A1MWT7DDS-E31-E20-1R01-A1M0T7DDS-E42-E20-1R01-A1M0T7DS E24 1R02 A1MWT7DS E38 1R02 A1MWT7BS E15 1R02 A1M0T7DS E31 1R00 A1MW
派克PARKER的油泵T7DS-E42-1R02-A5MW
派克油泵的的主要特點
進油
當凸輪的凸起有些轉過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)發作真空度,當柱塞上端面把柱塞的進油孔翻開后,布滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油完畢。
供油
當凸輪軸轉到凸輪的凸起有些頂起滾輪體時,柱塞彈簧被緊縮,柱塞向上運動,燃油受壓,有些燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒行進油孔的上緣時,因為柱塞和套筒的協作空位很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為個密封油腔,柱塞上升,泵油室內的油壓活絡,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩下壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高壓油管,經過噴油器噴入室。
T7DDS-E42-E20-1R01-A1M0
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T7DDS-E42-E28-1R01-A1M0
派克油泵:
派克油泵采用具有九十年人水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,突出的是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計、和使用上進入了個新的域。
派克油泵設有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,需要時可在管路上另行安裝。
該油泵泵軸端密封設計為兩種形式,種是機械密封,另種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶要求確定。
派克PARKER的油泵T7DS-E42-1R02-A5MW