德國AVENTICS氣缸,安沃馳參數氣缸參數PRA 和 TRB 系列氣缸體現了我們對久經考驗的拉桿或緊湊型材 ISO 標準氣缸追求之心。這些標準氣缸可以應用于幾乎所有,除了在細節上精益求精以及根據材料進行了設計優化,這些型材氣缸的末端位置緩沖系統也取得了長足的進步。
德國AVENTICS氣缸,安沃馳參數
標準氣缸 – 更輕、更高效,帶有*的末端位置緩沖
更輕,更高效,帶有*的末端位置緩沖
PRA 和 TRB 系列氣缸體現了我們對久經考驗的拉桿或緊湊型材 ISO 標準氣缸追求之心。這些標準氣缸可以應用于幾乎所有,
除了在細節上精益求精以及根據材料進行了設計優化,這些型材氣缸的末端位置緩沖系統也取得了長足的進步。
Aventics 安沃馳的模塊化密封方案
我們的 ISO 標準氣缸在各種均得心應手:從通用工業的自動化技術、機器和系統工程制造,到特殊的應用。前瞻性的設計理念這些標準氣缸始終適應未來的發展方向。
應用廣泛,面向未來
應對任何工作、在任何場合下都能得心應手 - 符合 ISO 15552 標準,可在 98 個國家供貨,可提供 ATEX 。
開關壓力范圍 -1 ... 1 0 ... 16 bar電子的輸出信號 相似的 1 x PNP, 1 x 4-20 mA電子連接 多芯插頭 M12x1 5-針壓縮空氣連接 內螺紋 G 1/4 帶O形環的法蘭 Ø 5x1,5
壓力傳感器, 系列 PE2
類型 電子的
功能 1 x PNP, 2 x PNP 1 x PNP 以及 1 x 模擬
安裝位置 任意
合格證書 CE, EMV
工作壓力范圍 見下表
低 / 高環境溫度 -10 ... 75 °C
介質溫度范圍 -10 ... 75 °C
介質 壓縮空氣, 中性氣體
注意點
一、汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短,那么加工的汽缸在以后的運行中還會變形。
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